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移動(dòng)破碎站有個(gè)特別突出的特點(diǎn)就是適用于各種復(fù)雜的礦山地形。移動(dòng)破碎機(jī)是采用不同的破碎機(jī)設(shè)備安裝在獨(dú)立的活動(dòng)地盤上，整個(gè)車架軸距小，轉(zhuǎn)彎半徑小，從而在各種復(fù)雜的地形條件下都可以容易的移動(dòng)和靈活的破碎。所以如果是在礦產(chǎn)豐富但地形特殊的場地，選用移動(dòng)破碎機(jī)更加經(jīng)濟(jì)和方便。

建筑垃圾再生骨料生產(chǎn)是移動(dòng)破碎機(jī)應(yīng)用的一個(gè)主要領(lǐng)域。目前已在市場上得到了普及。建筑垃圾是城市改建過程中產(chǎn)生的一些固廢垃圾，以往傳統(tǒng)的做法是埋棄，但這種方法會對環(huán)境造成污染。隨著技術(shù)的提升，建筑垃圾的再利用工藝使其得到了充分利用，其中再利用工藝需要用到移動(dòng)破碎來進(jìn)行生產(chǎn)，通過其加工，建筑垃圾可以轉(zhuǎn)化為再生砂石骨料重新用于建筑方面。

多錘頭破碎機(jī)主要包含了動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、底盤裝置以及破碎工作裝置等五個(gè)組成部分。按照種類劃分，機(jī)械多錘頭破碎機(jī)應(yīng)屬于輪胎自行式設(shè)備，因而在舊水泥砼路面的破碎等相關(guān)方面工作效率上具有嚴(yán)格要求。機(jī)械多錘頭破碎機(jī)破碎的舊水泥砼粒，其直徑及大小主要由控制落錘高度來實(shí)現(xiàn)，通常范圍在8-40cm以內(nèi)，以上細(xì)下粗為主要形態(tài)。

因?yàn)樗槭蟮呐f水泥路面表層會呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強(qiáng)度，后期也不會出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強(qiáng)度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對來說還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因?yàn)檗r(nóng)村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求。現(xiàn)在國家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來越多引入進(jìn)農(nóng)村公路改造中。